ROVELLO KNOWLEDGE · פרק 01
איזה רוחב צמיג מתאים לאיזו רכיבה?
רוחב הצמיג משפיע על נוחות, אחיזה, לחץ האוויר וההתנהגות של האופניים. אבל אין מספר אחד שמתאים לכולם — הבחירה תלויה גם בחישוק, בשלדה, בסוג הדרך ובסגנון הרכיבה.
נקודת התחלה לפי סוג רכיבה
| סוג רכיבה | טווח שימושי | מה מחפשים |
|---|---|---|
| כביש מהיר | 25–30 מ״מ | תגובה מהירה, יעילות ותחושת כביש ישירה |
| כביש יום־יומי / All-Road | 28–35 מ״מ | איזון בין מהירות, נוחות ואחיזה |
| גרבל קל | 35–40 מ״מ | מהירות טובה עם יותר נפח וביטחון |
| גרבל משובש | 40–50+ מ״מ | אחיזה, נוחות ושליטה בשטח קשה יותר |
| MTB | לא לפי רוחב בלבד | יש להתחשב בסוג השטח, החישוק, הקייסינג ודוגמת הקוביות |
חשוב:
הטווחים הם נקודת התחלה בלבד ולא כלל קשיח.
בפועל חייבים לבדוק התאמה לרוחב החישוק, מרווח בשלדה והמלצות יצרן.
מה קורה כשעולים ברוחב?
| מאפיין | מה קורה בדרך כלל |
|---|---|
| נפח אוויר | עולה |
| לחץ אוויר אפשרי | ניתן בדרך כלל לרכוב בלחץ נמוך יותר |
| נוחות | משתפרת על משטחים משובשים |
| אחיזה | יכולה להשתפר, בהתאם לצמיג ולשטח |
| התאמה לאופניים | חייבים לבדוק חישוק, שלדה ומזלג |
3 דברים לבדוק לפני שעולים ברוחב
1
מרווח בשלדה ובמזלג
לא מספיק שהצמיג מתאים לקוטר הגלגל. צריך לוודא שיש מספיק מקום גם בפועל.
2
רוחב פנימי של החישוק
רוחב החישוק משפיע על צורת הצמיג ועל ההתאמה שלו. לא כל שילוב בין צמיג לחישוק מומלץ.
3
הוראות היצרן
במיוחד במערכות Hookless חשוב לבדוק מגבלות לחץ והתאמה של יצרן החישוק והצמיג.
טיפ ROVELLO
אל תבחרו צמיג לפי המספר שעל הדופן בלבד. שני צמיגים באותו רוחב יכולים להרגיש שונה לחלוטין בגלל מבנה הצמיג, התרכובת, הקוביות, החישוק ולחץ האוויר.
ROVELLO KNOWLEDGE
להבין את הציוד. לרכוב חכם יותר.