בולמי אופניים – איך מכוונים SAG, Rebound ו-Compression?
בולם טוב אינו אמור להיות פשוט “רך”. מתלה מכוון היטב צריך לעזור לגלגל לעקוב אחרי הקרקע, לספק תמיכה כשהעומס עולה ולתת לאופניים תחושה מאוזנת וצפויה.
שלושה כיוונים – שלושה תפקידים שונים
SAG
כמה המתלה שוקע תחת משקל הרוכב והציוד כאשר האופניים נמצאים בתנוחת רכיבה.
Rebound
שולט במהירות שבה המתלה חוזר החוצה לאחר שנדחס.
Compression
משפיע על מידת התמיכה של המתלה בזמן שהוא נע פנימה.
SAG – איפה המתלה מתחיל לעבוד?
ציוד רכיבה אמיתי
מודדים עם קסדה, מים, תיק וכל ציוד שאתם באמת לוקחים לרכיבה.
הצמדת O-ring
מצמידים את טבעת הגומי לאטם בתחילת המהלך.
תנוחת רכיבה
עולים בעדינות ונכנסים לתנוחה שבה אתם רוכבים בדרך כלל.
מודדים
מודדים את השקיעה ומשווים אותה למהלך הכולל.
Rebound – מה קורה אחרי המכה?
לאחר שהמתלה נדחס הוא צריך לחזור ולהיות מוכן למכשול הבא. Rebound שולט במהירות החזרה הזו.
מהיר מדי
המתלה חוזר באגרסיביות והאופניים עלולים להרגיש קופצניים או “בועטים”.
מאוזן
המתלה מספיק לחזור לפני המכה הבאה בלי לזרוק את האופניים בחזרה.
איטי מדי
ברצף מכות המתלה עלול לא להספיק להיפתח ולהישאר עמוק יותר במהלך.
Compression – לא כל מכה מזיזה את הבולם באותה מהירות
תנועות מתלה הדרגתיות
מתייחס למהירות תנועת הבולם, לא למהירות שבה אתם נוסעים.
תנועות מתלה מהירות
מתייחס לאירועים שבהם המתלה נדחס במהירות גבוהה.
מה אתם מרגישים בשטח?
האופניים בועטים אחרי מכשול
המתלה חוזר באגרסיביות לאחר הדחיסה.
בדקו Rebound מהיר מדיהמתלה “נשאב” ברצף שורשים
הוא עשוי לא להספיק לחזור לפני המכשול הבא.
בדקו Rebound איטי מדיהאופניים יושבים עמוק מאוד במהלך
נקודת העבודה של המתלה עשויה להיות נמוכה מדי.
בדקו SAG / לחץ / קפיץסוגרים מהלך לעיתים קרובות
אל תניחו אוטומטית שהפתרון הוא רק להוסיף אוויר.
SAG / לחץ / Progression / Compressionמכות קטנות מרגישות קשות בידיים
המתלה יכול להיות מרוסן מדי או לא מכוון נכון לבסיס.
לחץ / SAG / Compressionהקדמי והאחורי לא מרגישים מסונכרנים
צד אחד של האופניים עשוי לחזור או לשקוע באופן שונה משמעותית.
איזון קדמי ואחורי
סדר הכיוון הנכון
SAG
איך באמת מגיעים לכיוון טוב?
משקל, סגנון רכיבה, מהירות, אופניים, מסלול והעדפה אישית משפיעים על הכיוון. אפילו שני רוכבים על אותו דגם אופניים יכולים להגיע להגדרות שונות.
צ'קליסט לפני רכיבת המבחן
הכיוון הטוב ביותר הוא לא זה שמרגיש הכי רך בחניה. נסו למצוא את ההגדרה שנותנת לכם ביטחון, שומרת את הגלגלים בשליטה ומאפשרת למתלה להיות מוכן גם למכה הבאה. שנו דבר אחד בכל פעם – אחרת לא תדעו מה באמת שיפר את הרכיבה.